(Очередная) замена мотора стеклоочистителя

Об это уже пора снимать Санта-Барбару. В этот раз ему обломало вал. Подробности в видео. Ниже то же, но текстом.

Сломался мотор на стороне водителя.

Я ставил относительно дешёвый мотор за 4.2круб. Те, что были изначально смотрелись намного лучше, но я не придумал как их восстановить – там вал был слизан напрочь. Замена мотора занимает два полных дня, из которых один день занимает разборка панели места водителя в самых неудобных позах. Отсюда я решил шикануть, и купил дорогой-Белорусский за 8.1круб + рычаг за 3.2круб. Рычаг под замену потому, что диаметры валов совершенно разные.

Утепление места водителя

Раз уж я полностью взорвал место водителя…

…, то решил дожать вопрос о задувании ног. Сейчас проблема в жутко-огромных щелях.

Это, как говорится, “по дизайну”. Удивительно, что я не заработал артрит правого колена. На скорости всё это жутко дует.

Минуток двадцать я посидел-подумал о разных решениях. Самое очевидное решение – это монтажная пена. На нём и остановился.

Мне вообще очень понравилось на дальняк ездить с босыми ногами. Да и просто на автобике так намного удобнее. Но, надо также часто запрыгивать в обуви, когда по городу в разные места надо забегать. Поэтому, приобрету и подрежу мягкий-тёплый коврик специально для такой нужды. Буду класть его на грязный пол, когда хочу поездить босиком.

Превращение большого бака для воды в сундук

В прошлом году в первой же дальней поездке у меня лопнул мудрёный бак холодной воды. Он на 350 литров. Я наполнил его на 250 литров, и, в районе Ижевска, он у меня лопнул. Я не смог его загерметить, и заварка для меня не вариант, так как требуется демонтаж. Сейчас я очень хочу уже отправиться в дальнюю поездку, и бак всё равно я уже мысленно списал в утиль, поэтому, я превратил его в большой сундук, чтобы место не пропадало. А для воды поставил пластиковый бак на 75 литров под кровать – этот дизайн уже успешно себя показал как накопитель грязной воды.

Эта тупая переделка с вырезанием крышки в баке заняла весь рабочий день. Я одной только болгаркой работал непрерывно четыре(!) часа. Получилось жутко криво, так как у меня накопилась страшная усталость и фрустрация от постоянных проблем и задержек отправления. И я стал делать быстро-быстро. Получилось как получилось. Уже набросал туда разных вещей из-под кровати. Выглядит страшно, но, зато, место используется. И всё ещё можно использовать просто как большую прощадку.

Ухх, сколько же окалины разлетелось по всему салону! Пол-дня убирал эту черноту отовсюду.

Новый бак для воды вот так вот разместился под кроватью.

Его ёмкость 75 литров. Крепления себя показали отлично на сером баке. Даже когда он полный он не смещается ни на миллиметр даже при сильных кочках и манёврах.

Список остальных проблем, на которые я решил забить

• Вышел из строя автономный отопитель. Не разжигает. Поэтому, ночевать буду по-туристически – при уличной температуре. Наберу тёплой одежды и одеял.
  • Нет горячей воды на стоянке. Только в движении, либо сразу после остановки.
• “Потеет” трубка дизельного топливопровода. Пока только пару капель там заметил. Буду заменять чуть позже.
• Подтекает антифриз из-под крышки радиатора. Взял пять килограмм на долив.
• Обратный осмос – дренажный клапан по-прежнему отказывается запираться, когда в выходном кране накопилось достаточное давление. ХЗ почему, буду демонтировать его нахрен.
• Отдельные 12 вольт до кухни – есть более эффективный преобразователь, надо кинуть отдельные толстые провода.
• Заменить кулер в туалете на более тихий. Оказывается, мошки были из-за его низкой скорости – на большой он сильно шумит. Надо чтобы он дул хорошо, но бесшумно. А это всякие компьютерные на 12В. А это опять проводку переключать специально для него. И эти 12В должны быть от эффективного преобразователя.
• Демонтировать WiFi LTE модем. Хотелось бы с телефона раздавать, но мобильные операторы с их тарифами барагозят. Ну, вы понимаете.

В таком несовершенном виде я отправлюсь покорять РФ. В японском языке есть термин для этого – ваби-саби. “Красота в несовершенстве”.